- Эксплуатационная масса, т: 13.5
- Мощность двигателя, кВт: 110/101
Характеристики
| № п/п | Технические характеристики | АГ-140 |
| 1 | Силовая установка | |
| Двигатель (модель) | ЯМЗ-236Г-16 | |
| Тип | 6-ти цилиндровый V-образный четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением, атмосферный, Tier0 | |
| Номинальная мощность нетто по SAE (кВт) / при оборотах (об/мин) | 110 / 1700 | |
| Максимальный крутящий момент (Нм) / при оборотах (об/мин) | 667 / 1400 | |
| Рабочий объем (л) | 11,15 | |
| Диаметр и ход поршня | 130 / 140 | |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт ч | 220 | |
| Аккумуляторные батареи | 2 х 6СТ-190N3 | |
| Генератор, В / А | 28/70 | |
| Напряжение бортовой электросети | 24 | |
| Управление оборотами двигателя | Механическое | |
| Воздушный фильтр | Сухого типа | |
| 2 | Гидравлическая система | |
| Тип гидросистемы | Постоянного объема | |
| Гидрораспределитель управления рабочим оборудованием (тип, производитель, модель) | 2 шт. 3-х секционных блока прямого включения с открытым центром, из них 5 секций с гидрозамками | |
| Гидрораспределитель управления вспомогательными операциями, тип | 4-е шт., односекционные с дискретным электроуправлением. | |
| Гидронасос привода рабочего оборудования, тип | Шестеренный НШ-32 | |
| Производительность насоса, л/мин, при 1700 об/мин | 54,4 | |
| Номинальное давление в гидросистеме привода рабочего оборудования (МПа) | 10 | |
| Гидронасос рулевого управления (тип, подача, производитель) | Шестеренный НШ-16 | |
| Гидронасос привода переднего моста, тип | нет | |
| Гидронасос тормозной системы, тип | нет | |
| Гидроцилиндры подъема грейдерного отвала: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | 80 х 50 х 1000 | |
| Гидроцилиндр выноса грейдерного отвала: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | 80 х 50 х 1400 | |
| Гидроцилиндры поворота грейдерного отвала: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | нет | |
| Гидроцилиндры изменения угла резания грейдерного отвала: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | 80 х 50 х 280 | |
| Гидроцилиндры выноса тяговой рамы: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | 80 х 50 х 710 | |
| Гидроцилиндры поворота колес: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | 50 х 32 х 250 | |
| Гидроцилиндры наклона колес: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | 80 х 50 х 160 | |
| Гидроцилиндры поворота (сложения) основной рамы: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | 100 х 63 х 250 | |
| Гидроцилиндр переднего бульдозерного отвала: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | 125 х 70 х 400 | |
| Гидроцилиндры заднего рыхлительного оборудования: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока (мм) - тип | 80 х 50 х 400 | |
| Фильтр сливной, модель | MPF 181 1A G1 P10 NB Р01 | |
| Фильтр сливной, модель | нет | |
| Фильтр напорный, модель | FMM 050 3 BAD A10 N PO2 | |
| Фильтр напорный, модель | FMM 050 3 BAD A10 N PO2 | |
| 3 | Рама | |
| Рама шасси, тип | Передняя рама - цельносварная, основа рамы - наклонная балка коробчатого сечения. Задняя рама - с силовым периметром для монтажа силовых агрегатов и навесного оборудования. Шарнир рамы имеет два гидроцилиндра, поворачивающие раму на 22° влево и вправо. Гидрозамок обеспечивает неизменность положения рамы. | |
| Складывание рамы, угол | ± 22 | |
| Максимальное смещение колеи передних колес относительно задних, при прямолинейном движении, мм | 1200 | |
| 4 | Тяговая рама | |
| Тяговая рама, тип | Цельносварная конструкция А-образной формы. | |
| 5 | Поворотный круг | |
| Поворотный круг, тип | Поворотный круг поддерживается в 4-х точках регулируемыми зажимными пластинами, что обеспечивает оптимальную опору и распределение нагрузок. | |
| Привод поворотного круга (тип) | Червячный редуктор и аксиально-поршневой гидромотор объемом 56см³ | |
| Диаметр круга, мм | 1200 | |
| Число зажимных пластин | 4 | |
| 6 | Рабочее оборудование | |
| Грейдерный отвал, длина / высота (мм) | 3740 / 620 | |
| Шаг болтов крепления ножей | 280 | |
| Диаметр болтов | 16 | |
| Боковой вынос отвала вправо/влево (мм) | 700 | |
| Боковой сдвиг поворотного круга вправо/влево, мм | 260 / 430 | |
| Угол поворота отвала в плане (град) | ±360 | |
| Диапазон изменения угла резания ножа грейдерного отвала, град. | 30 - 70 | |
| Вылет грейдерного отвала за пределы колеи, вправо / влево, рама прямая, мм | 1570 / 1680 | |
| Вылет грейдерного отвала за пределы колеи, вправо / влево, рама изогнута, мм | 2100 / 2200 | |
| Максимальный угол откоса для зачистки отвалом (град) | 90 | |
| Высота подъема грейдерного отвала в транспортном положении (мм) | 350 | |
| Заглубление грейдерного отвала ниже опорной поверхности (мм) | 450 | |
| Бульдозерный неповоротный отвал, длина / высота с ножом (мм) | 2475 / 840 | |
| Опускание отвала ниже опорной поверхности (мм) | 50 | |
| 7 | Рулевое управление | |
| Рулевой механизм | Гидростатическое рулевое управление. Насос-дозатор в блоке со следящим гидрораспределителем, в т.ч. предохранительный, обратный, противоударный и противовакуумный клапаны | |
| Минимальный радиус поворота по внешнему колесу, мм | 7600 | |
| 8 | Параметры хода | |
| Колесная формула | 1 х 2 х 3 | |
| Муфта сцепления |
Двухдисковая, постоянно замкнутого типа, установлена на дизеле. Управление механическое с гидроусилителем |
|
| Коробка перемены передач | Псковский завод механических приводов, 240.30.11.00.000, Механическая КПП | |
| Число передач вперед / назад | 6 / 2 | |
| Скорости передвижения вперед / назад (км/ч) |
1 - 4,0 / 3,5; 2 - 6,2 / 12,6; 3 - 8,8; 4 - 15,0; 5 - 23,2; 6 - 32,3. |
|
| Передний мост | Мост управляемый, с балансирным креплением к раме. Балка моста стальная, цельносварная. Герметичная ступица обеспечивает полную защиту подшипника от загрязнения. | |
| Привод передних колес, тип | нет | |
| Угол наклона колес переднего моста | ± 18 | |
| Угол качания балки переднего моста | ± 16 | |
| Дорожный просвет под передним мостом, мм | 520 | |
| Тандемная тележка | Приводная неуправляемая, состоит из центрального редуктора (заднего моста) и двух бортовых редукторов (балансиров) | |
| Центральный редуктор (задний мост) | Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА), А-120.62.00.000. С самоблокирующимся дифференциалом и двумя планетарными передачами. | |
| Бортовые редукторы (балансиры) | Брянский Арсенал, 248.03.02.00.000, с шестеренными передачами | |
| Угол качания балансиров (град) | ± 15 | |
| Стояночный тормоз | Дисковый сухого типа, на входном валу заднего моста, с механическим приводом | |
| Рабочие тормоза | Колодочные, привод двухконтурный гидравлический с пневмогидроаккумуляторами | |
| Тяговые усилия на передачах КПП с приводом только на заднюю тележку (кН) |
1 - 90 2 - 71 3 - 49 4 - 29 5 - 19 6 - 13 |
|
| Тяговые усилия на передачах КПП с приводом на заднюю тележку и с включненным гидростатическим приводом передних колёс (кН) | нет | |
| Преодолеваемый уклон продольный/поперечный (град / %) | 14/12 | |
| Стандартные шины, размерность / количество (шт.) | 14.00-20 ОИ-25 / 6 шт. | |
| Размер обода | 8,5-20 | |
| Норма слойности (PR) | 14 | |
| 9 | Заправочные емкости | |
| Топливный бак (л) | 360 | |
| Система охлаждения двигателя (л) | 50 | |
| Система смазки двигателя (л) | 30 | |
| Картер балансира заднего моста (каждого) (л) | 22 | |
| Коробка передач (л) | 8 | |
| Гидравлическая система, включая гидробак (л) | 200 | |
| Гидравлический бак (л) | 160 | |
| 10 | Эксплуатационная масса | |
| Эксплуатационная масса (т). Все заправочные емкости заправлены по нормативу, стандартное оснащение, бульдозерный отвал, в кабине оператор 75 кг. | 14,2 | |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 4080 | |
| Нагрузка на тандемную тележку, кг | 9520 | |
| Масса с бульдозерным отвалом и задним рыхлителем (кг) | 14600 | |
| Неповоротный бульдозерный отвал, масса комплекта (кг) | 708 | |
| 11 | Габаритные размеры | |
| Общая длина без бульдозерного отвала и рыхлительного оборудования (мм) | 8420 | |
| Общая длина только с передним бульдозерным отвалом (мм) | 9120 | |
| Общая длина только с задним рыхлительным оборудованием (мм) | 9040 | |
| Общая длина с бульдозерным отвалом и рыхлительным оборудованием (мм) | 9680 | |
| Ширина при транспортировке (мм) | 2500 | |
| Общая высота по кабине (мм) | 3450 | |
| Общая высота по кабине с маяком (мм) | 3535 | |
| Высота по капоту (мм) | ||
| Колесная база грейдера / балансирной тележки (мм) | 6000 / 1420 | |
| Ширина колеи, передних / задних колес (мм) | 2050 | |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 320 | |
| 12 | Сервисные и гарантийные интервалы | |
| Минимальный межсервисный интервал (моточ) | 250 | |
| Гарантийный срок (мес./моточ) | 12 / 1500 | |
| 13 | Стандартное оборудование | |
| Кабина FOPS & ROPS | да | |
| Две двери для входа в кабину | да | |
| Стеклоочиститель на лобовом стекле | да | |
| Рулевая колонка с регулировкой угла наклона | да | |
| Сиденье машиниста с механической подвеской, ремнем безопасности | да | |
| Проблесковый маяк на крыше кабины (2 шт.) | да | |
| Держатель номерного знака с подсветкой | да | |
| Отопитель кабины | да | |
| Фонари рабочего освещения | да | |
| Ходовые осветительные приборы | да | |
| Подножки для входа в кабину справа и слева | да | |
| Передний бульдозерный отвал | да | |
| Подогрев зеркал заднего вида | да | |
| 14 | Оборудование по заказу | |
| Кондиционер | опция | |
| Предпусковой подогреватель двигателя | опция | |
| Аудиоподготовка / стерео FM/mp3 проигрыватель | опция | |
| Автоматическая система нивелирования 2D и 3D | опция | |
| Снегоочистительные ножи | опция | |
| Удлинитель отвала | опция | |
| Автоматическая система смазки шарниров рабочих органов Lincoln | опция | |
| Камера заднего вида | опция | |
| Дополнительный проблесковый маяк | опция | |
| Подогрев топливного фильтра | опция | |
| Модуль ГЛОНАСС | опция | |
Описание
АВТОГРЕЙДЕР UMG АГ-140
Автогрейдер UMG АГ-140 имеет своеобразную конструкцию, благодаря которой спецтехнику используют в разных сферах. Кроме землеройных и профилировочных работ спецтехнику практикуют в строительстве: ж/д и дорожном, гидротехническом, аэродромном. Автогрейдер АГ-140 применяют в мелиоративных мероприятиях и при искусственном орошении засушливых зон.
Спецтехника производится в г. Челябинск на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» с конца 20 века.
Технические характеристики
Просторная и безопасная кабина автогрейдера соответствует требованиям FOPS, ROPS, обеспечивая отличную обзорность рабочей зоны и комфортные условия для оператора.
Зубчатый венец внешнего зацепления позволяет передавать значительные усилия при повороте отвала.
Капотная система обеспечивает удобный доступ к двигателю для проведения сервисного обслуживания. Надежные дизельные двигатели адаптированы к самым тяжелым условиям эксплуатации.
Возможность выноса отвала на 90° в обе стороны позволяет эффективно производить работы на откосах и обочинах без применения дополнительного оборудования.
Трансмиссия обеспечивает оптимальное тяговое усилие и экономичность.
Полноповоротный грейдерный отвал обеспечивает высокую производительность автогрейдера, позволяя работать при движении задним ходом.
Покупка в «Автодоркомплект»
На нашем сайте Вы можете посмотреть каталог с техническими характеристиками, фото и купить новый автогрейдер АГ-140. Если у Вас возникли вопросы, интересует цена с учетом нашей скидки — позвоните по указанному номеру телефона или оставьте заявку на обратный звонок через кнопку “Узнать цену со скидкой”.
Доставка
-
ЖД перевозка
-
Перевозка тралом
-
Паромная доставка
Отгрузка от одного дня
